به گزارش ایسنا، در روز ۱۱ خرداد ۱۴۰۰ سرهنگ کیانوش بساطی و سروان حسین نامنی از خلبانان نیروی هوایی ارتش پایگاه هوایی دزفول در حین آماده‌سازی هواپیما قبل از پرواز، بر اثر عملکرد ناگهانی صندلی پران به شهادت رسیدند. سرهنگ دوم صادق فلاحی و سروان علیرضا حنیفه زاد در روز دوم اسفند سال گذشته در تبریز و در روز سوم خرداد سرگرد خلبان قاسم زمانی و دانشجوی خلبانی محمد جواد بای در نایین اصفهان در اثر سانحه و سقوط جنگنده خود به شهادت رسیدند.
سرتیپ کیومرث حیدریان خلبان بازنشسته نیروی هوایی ارتش و کارشناس ارشد بررسی سوانح هوایی و زمینی و ایمنی درباره وقوع سانحه برای جنگنده های نیروی هوایی معتقد است که هم اشتباه انسانی و هم نقص فنی در این سوانح موثر است. او اگرچه به ساخت تجهیزات در داخل کشور اشاره دارد اما دلیل اصلی نقص فنی را تحریم های کشورمان می داند که مانع ورود تجهیزات جدید و به اندازه کافی به نیروی هوایی می شود.
گاهی اشتباه انسانی و نقص فنی به هم متصل می شود
وی در گفت و گو با ایسنا معتقد است که طبیعی است که با افزایش تعداد پروازها، سانحه ها هم بیشتر شود. من به خلبانان جوان هم گفته ام که سانحه می تواند هم به دلیل اشتباهات انسانی رخ دهد و هم به دلیل نقص فنی و البته گاهی اشتباه انسانی و نقص فنی به هم متصل شده و زنجیره سانحه رخ می دهد به طور مثال ممکن است خلبان با روحیه بد یا با عصبانیت پای پرواز برود و در حین پرواز هم موتور جنگنده دچار نقص فنی شود و زنجیره سانحه رخ بدهد. در واقع نقص فنی ممکن است حلقه نهایی شود.
سانحه همه جا وجود دارد
وی ادامه داد: سانحه همه جا وجود دارد و در هیچ جای دنیا سانحه به صفر نرسیده است. اما اگر تجهیزات کامل باشد، طبیعی است که سانحه هم کمتر می شود. به هر حال ما الان تحریم هستیم البته تلاش زیادی شده است تا سانحه کمتر شود اما آمریکا هم نمی تواند سانحه را به صفر برساند.
مشکل اصلی تحریم های جهانی است
حیدریان با بیان اینکه ما هم جنگنده قدیمی داریم و هم جنگنده جدید، گفت: اگر جنگنده های جدید جایگزین شوند، شرایط خیلی بهتر می شود. از سویی قطعات هم در داخل ساخته می شود و هم از کشورهایی مثل روسیه و چین وارد می شود ولی مشکل اصلی تحریم های جهانی علیه کشورمان است.
خلبان ها مطابق آموزش های اصلی در دنیا تربیت می شوند
وی در پایان با اشاره به اینکه آموزش خلبان ها هم مطابق آموزش های اصلی در دنیا انجام می شود، افزود: اما مشکل این است که ما همه هواپیماهای آموزشی را نداریم. در دوره ای که من آموزش می دیدم، ابتدا با چند هواپیمای آموزشی تمرین کرده و بعد از هواپیمای اصلی استفاده می کردیم اما الان آموزش هم با هواپیمای اصلی انجام می شود.
قالیشویی بهارستان
قالیشویی آرکا (اصل تهران سابق)-قالیشویی بهارستان,قالیشویی در بهارستان,قالیشویی نزدیک بهارستان,قالیشویی محدوده بهارستان,قالیشویی حوالی بهارستان,قالیشویی نزدیکی بهارستان,قالی شویی بهارستان,قالیشوئی بهارستان,شستشوی فرش در بهارستان,خدمات قالیشویی بهارستان,بهترین قالیشویی بهارستان,نزدیکترین قالیشویی به بهارستان,قالیشویی خیابان بهارستان,قالیشویی محله بهارستان,قالیشویی منطقه بهارستان .
مبل شویی بهارستان و مبلشویی در بهارستان
رفوی فرش در بهارستان,مرمت فرش بهارستان
نزدیکترین قالیشویی به بهارستان برای ساکنان این محدوده با پرسنل مجرب و دستگاه های قالیشویی مدرن در بهارستان
برترین قالیشویی بهارستان به صورت 24 ساعته و در تمام ایام سال حتی روزهای تعطیل در منطقه بهارستان آماده سرویس دهی است
اگر به دنبال قالیشویی محدوده بهارستان هستید همین حالا با شماره های ما تماس بگیرید
به دلیل نزدیکی به بهارستان در کمترین زمان ممکن فرش های شما را جمع آوری می کنیم و پس شستشو درب منزل بهارستان تحویل می دهیم
تخفیف ویژه قالیشویی بهارستان برای مشتریانی که در هنگام تماس به نحوه آشنایی از طریق سایت اشاره کنند
قالیشویی نمونه بهارستان با سالها تجربه
قالیشویی نزدیک بهارستان
تنها سایت رسمی قالیشویی بهارستان
تمام فرش ها در قالیشویی بهارستان پس از شستشو لول و کاور شده درب منزل به شما تحویل داده می شود
شماره قالیشویی آرکا (اصل تهران سابق) بهارستان را از 118 بخواهید
آدرس و تلفن قالی شویی بهارستان
متخصص در شستشوی قالی ابریشم و گل ابریشم در بهارستان
قالیشویی اطراف بهارستان زیاد است ما بهترین است طبق گفته خود شما عزیزان
قالیشویی سمت بهارستان که از شوینده های طرفدار محیط زیست استفاده می کند فقط ما هستیم
پس تا دیر نشده است با قالیشویی آرکا (اصل تهران سابق) بهارستان تماس حاصل نمایید
ارزانترین قالیشویی حوالی بهارستان
